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鋁圓管牌號：6061 6063 6082 1060 1070 產品外徑：50--600mm大直徑，壁厚：5-300mm
所供狀態：H112 O F T4 T5 T6
規格：各種壁厚鋁管，氣動鋁管，流水線型材，電梯型材等。
(1)、根據客戶特殊要求，生產各類鋁型材。
(2)、產品化學成份按GB/T3190-1996標準或按客戶要求調整。
(3)、產品擠壓執行GBT 14846-2014 鋁及鋁合金擠壓型材尺寸偏差,嚴格執行國標。
鋁管主要分為以下幾種
按外形分:方管、圓管、花紋管、異型管，環球鋁管。
按擠壓方式分:無縫鋁管和普通擠壓管
按精度分:普通鋁管和 精密鋁管,其中精密鋁管一般需要在擠壓后進行再加工,如冷拉精抽,軋制.
按厚度分:普通鋁管和薄壁鋁管
性能：耐腐蝕、重量輕。
特性
為一種高強度硬鋁，可進行熱處理強化，在退火、剛淬火和熱狀態下可塑性中等，點焊焊接性良好，用氣焊和氬弧焊時鋁管有形成晶間裂紋的傾向；鋁管在淬火和冷作硬化后可切削性能尚好，在退火狀態時不良?？刮g性不高，常采用陽極氧化處理與涂漆方法或表面加包鋁層以提高抗腐蝕能力。也可以作為模具材料使用。
鋁管優勢：
一是焊接技術優勢：適合于工業化生產的薄壁銅鋁管焊接技術，被稱為世界級難題，是空調器連接管鋁代銅的關鍵技術。
二是使用壽命優勢：從鋁管內壁來看，由于制冷劑不含水分，銅鋁連接管內壁不會發生腐蝕現象。
三是節能優勢：空調器室內機與室外機的連接管路，傳熱效率越低越節能，或者說，隔熱效果越好越省電。
四是彎曲性能優良，易于安裝、移機
表面處理
化學處理：氧化、電泳涂裝、氟炭噴涂、粉末噴涂【可根據客戶要求定制鋁管】
用途，鋁管廣泛用于各行各業，如：汽車、輪船、航天、航空、電器、農業、機電、家居等，鋁管于我們的生活已經無處不在。
通過對大口徑鋁管車銑加工工藝的研究,確定采用偏心正交車銑加工大口徑厚壁管的外圓表面,采用軸向車銑加工其內孔表面。針對大口徑厚壁管外圓和內孔的車銑加工工藝,進行了工藝參數選擇和效率計算的研究。通過和傳統加工工藝的切削效率進行對比,得到車銑加工的切削效率比傳統加工方法有較大的提高。對軸向車銑進行切削參數優化。確定以銑削速度、每齒進給量、刀片的有效切削刃長度作為優化設計變量,建立了以得到最大金屬去除率為目標的目標函數。根據加工條件列出了約束條件,建立了軸向車銑大口徑厚壁管的切削參數優化數學模型,選擇基于MATLAB軟件的多維約束優化有效集算法作為優化方法,對其求解。通過實例求解,驗證了軸向車銑切削參數優化數學模型的可行性。
目前,粗加工大口徑鋁管均采用車外圓、鏜內孔的傳統工藝方法,由于大口徑厚壁管一般都比較長且毛坯壁厚不均勻,加工時存在切削振動較大、大口徑鋁管刀具磨損嚴重、排屑困難、“崩刀”等問題,因此加工效率低、成本高。鑒于傳統加工方法存在的問題,提出采用高效的車銑加工方法進行大口徑厚壁管的粗加工。
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鋁管氯氣凈化。以前采用活性氣體氯氣做凈化劑，鋁管在這過程中把氯氣通入鋁液內時生成很多異常細小的AlCl3，氣泡，充分地混合在鋁液內。溶解在鋁液中的氫，鋁管以及一些機械夾雜物便吸附在AlCl3氣泡上，隨著AlCl3氣泡上升到鋁管表面而排出。通入氯氣時還能使某些比鋁更加負電性的元素氯化，鋁管如鈣、鈉、鎂等均因通入氯氣而生成相應的氯化物，鋁管得以分離出來。所以氯化法是一種非常有效的原鋁凈化法。
鋁管氮氣凈化法。這種方法使用氧化鋁管作為過濾介質，N2直接通過鋁液內，鋁管液連續送入凈化爐內，通過氧化鋁球過濾層，并受到氮氣的沖洗，于是鋁液中的非金屬夾雜物以及溶解的氫都得以清除，緊接著連續的排除，鋁管從而使細微的氮氣泡均勻分布在受處理的鋁液內起到凈化的作用。
第四季度鋼材出口量難有增長，國內市場供應壓力更為明顯。8月份，國內鋼材出口量僅為901萬噸，同比下降7.4%，環比下降12.5%。在2015年9月份，鋼材出口量曾達到1126萬噸，當年10月份鋼材出口量也有902萬噸。以往，出口可以為鋼材消費量貢獻20%左右的增量，但目前來看，受到國內價格偏高以及國外反傾銷調查的影響，今年第四季度鋼材出口量同比或難有增長，尤其9月份~10月份，還可能出現負增長，因此，國內6061鋁管市場供應壓力更為明顯。